aprilia dorsoduro 750 review

Auch die Reichweite ist mäßig – Supermoto eben. Vor allem nicht beim Preis. Wir haben im großen Aprilia dorsoduro 750 2019 Test uns die besten Produkte verglichen sowie alle nötigen Merkmale recherchiert. + Die flache, gestreckte Sitzbank bietet für den Beifahrer erstaunlich guten Sitzkomfort. Man denke nur an die gewaltige KTM 990 Super Duke mit 120 PS. Trends kommen und gehen. Wobei sich die Techniker lediglich des Motormanagements und der Charakteristik des Ride-by-wire, der elektronischen Drosselklappenverstellung, annahmen. Dabei genügen oft schon mittlere Drehzahlen, um im nächsthöheren Gang satt beschleunigend Anschluss zu finden. Original Aprilia Abdeckplane für Dorsoduro 750... 128,28 € * 140,00 € * Vergleichen . Die perfekt geradlinig ansteigende Linie und der schon bei niedrigen Drehzahlen durchaus füllige Drehmomentverlauf festigen den Eindruck von einem durchzugsstarken, aber nichtsdestoweniger drehfreudigen Motor, wie man ihn sich zum Landstraßenräubern sehnlichst wünscht. Ihr aggressiver Auftritt paart sich mit eher konventionellem, gutmütigem Fahrverhalten. Das reicht. Wer jedoch erwartet, dass die Dorsoduro in räuberischer Supermoto-Manier spielerisch um die Ecken wetzt, der irrt gewaltig. …weiterlesen, MO Motorrad Magazin - Gut dosierbar greifen die radial angeordneten Vierkolbenzangen geradezu vehement in die 320er-Wave-Scheiben, ohne jedoch übertrieben bissig zu wirken. Minus: Macht‘s ohne ABS; wird ständig von allen heiß begehrt.“, Preis/Leistung: 1,8, „Sieger Preis-Leistung“, „Gewusst wie: Homogenität, Laufkultur und Preis sind Trümpfe der Dorsoduro. Doch die kaum gepolsterte Sitzbank malträtiert schon nach 150 gefahrenen Kilometern den Allerwertesten. Testergebnis »Gut« Was ist beim SMV 750 Dorsoduro (67 kW) [08] von Aprilia gut und was nicht? Die Husqvarna 701 Enduro bekommt eine Long Range-Variante zur Seite gestellt, und allesamt – auch die 701 Supermoto – werden mit modernsten... Gebrauchtberatung Supermotos bis 2.000 Euro, Modelle von BMW, KTM, Yamaha, Suzuki und Husqvarna. Sicher nur eine Frage der Zeit, bis es seine Funktion einstellt. Mit hochliegenden Kotflügeln und langen Federwegen offroadig angehaucht, reduziert sich das Outfit einer Supermoto aufs Notwendigste. Nö. Keine schlechte Abstammung also. SHIVERS heißer Schwester SMV 750 . Um Produktionskosten zu senken, hat die Dorsoduro vieles von der Shiver übernommen, dem ausgesprochen attraktiven Naked Bike aus dem Aprilia-Werk im Veneto. DORSODURO . Auf nerviges Stop-and-go reagiert sie mit nur geringen Lastwechselreaktionen, zieht schon ab 2000/min mühelos hoch, ohne in die Kette zu hacken oder nach Kupplungseinsatz zu verlangen. Auf Lenkimpulse reagiert sie kein bisschen radikal, nervös oder zappelig. + Die Sicht in den Rückspiegeln ist gut, das Licht erhellt die Straße sehr ordentlich. An der SMV 750 gefällt vor allem ihr günstiger Preis, ihr Aussehen und das breite Einsatzspektrum.“, „Optisch auf Supermoto getrimmt, kann die Dorsoduro die Rolle des Bösewichts im Motorrad-Alltag nicht überzeugend verkörpern. Aus offiziellen Typprüf-Dokumenten geht hervor, dass der österreichische... Eine waschechte Enduro oder eine Supermoto finden sich im europäischen... © 2021 MOTORRAD-Gruppe ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG. Als Motorradgattung oft in Verbindung gebracht mit orangen Farbtönen und drei Buchstaben, die für eine trendige österreichische Motorradmarke stehen. Auf der Gebraucht-Motorradbörse gibt es sie in gutem Zustand um wenig Geld: Gebrauchte Aprilia SMV 750 Dorsoduro in Deutschland. Top-Test Aprilia SMV 750 Dorsoduro - MOTORRADonline.de. Doch erreicht sie im letzten Gang auch ihre Maximaldrehzahl. …weiterlesen, PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Die Elektronik mit einstellbaren Modi, ABS und Traktionskontrolle funktioniert tadellos, das Triebwerk hat nun auch von unten heraus den nötigen Punch, der eine Zweizylinder-Supermoto so spaßig macht. Ihre Fahrdynamik, ihr Handling und die Power ihres 90°-V2-Motors überzeugen. Dazu passt, dass die Italienerin auf jegliche Verzurrmöglichkeiten für Gepäck verzichtet. Statt radikal und nervös biegt die Aprilia sehr neutral in die Kurven. Sicherheit ABS Fehlanzeige. Die Aprilia SMV 750 Dorsoduro ist gar nicht so böse wie sie tut. Auch die Lastwechselreaktionen fallen nicht mehr so ruppig aus. - Dem Straßenschmutz ist das über dem Hinterrad platzierte Sitzbankschloss schutzlos ausgesetzt. Merken. Und zusammen mit Euro 4 stand ohnehin ein Modellwechsel an. Mit Spannung schon deshalb, weil sie nicht nur unverschämt gut aussieht, sondern als Zweizylinder-Supermoto auch noch mit einem attraktiven, geradezu volksnahen Preis aufwartet, mit dem sie der Einzylinder-KTM durchaus Konkurrenz macht: 8599 Euro. Selbst auf kleine Bewegungen des Gasgriffs reagiert er nun mit hartem Leistungseinsatz – so ungestüm und garstig, wie es mancher Supermoto-Treiber in freier Wildbahn gerne fordert. Dichter Stadtverkehr zwingt zunächst zu defensiver Fahrweise. Kleiner Wermutstropfen: Bei Topspeed lässt die Fahrstabilität etwas nach. Günstig geht anders – zumindest, wenn man die fabrikneuen Supermotos betrachtet. Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für APRILIA DORSODURO SMV 750 findest du in der Louis Bike-Datenbank. …weiterlesen, Mopped - …weiterlesen, Mopped - Vor allem nicht beim Preis. Mit der durchgestylten Dorsoduro spielt nun auch Aprilia in der Driftbranche mit. Aprilia Dorsoduro 750. Dabei verkneift sich die Aprilia die kompromisslose Supermoto-Attitüde. Ein Sound, der süchtig macht. Motor Besser Abgestimmt als die SHiver. Den steileren Lenkopfwinkel (66,1 statt 65,1 Grad), ihren kürzeren Nachlauf (108 statt 109 Millimeter) und einen längeren Radstand (1505 statt 1449 Millimeter) weiß die Dorsoduro geschickt zu nutzen. Zehn Jahre ist es her, als Aprilia die Shiver 750 auf den Markt brachte, ein Jahr später folgte die Dorsoduro 750. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Händlers und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Gesamtwertung Die Dorsoduro fährt klasse, sieht aufregend aus und kostet nicht die Welt. Die Hardware wie zum Beispiel die Nockenwellen oder die Verdichtung blieb unangetastet. Aprilia spielt gekonnt mit Supermoto-Reizen und Zweizylinder-Charme. Doch eine gute Figur reicht der Italienerin nicht. Etwa den Verbundrahmen aus Stahlrohren und Aluguss-Elementen, allerdings mit leichten geometrischen Änderungen, sowie den schlanken, kompakten 90-Grad-V-Motor. Für unter 150.000 Schilling (man denke nur an die guten alten Zeiten) kriegt man wieder ein Motorrad mit knapp 100 PS, 750 ccm, einem tollen Design und einer optimalen Kombination von Fahrkomfort und Fahrspaß sowie Coolness und Beherrschbarkeit. Die Schräglagenfreiheit der Aprilia ist immens. Hier finden Sie die aktuellen technischen Daten des Modells Dorsoduro 750 von Aprilia. Fazit: Aprilia Dorsoduro 750 Eine SXV kostet 10.500 und eine Tuono 13.950. Stabil und handlich umrundet die Dorsoduro den Pylonen-Parcours. *Herstellerangabe; 1MOTORRAD-Testparcours, Werte des Bremsentests aus den drei besten Fahrversuchen gemittelt; Referenz: Motorrad aus der jeweiligen Kategorie mit den bisherigen Bestwerten; 2 Leistung an der Kurbelwelle. Ist vielleicht auch besser, mal eine Pause einzulegen, denn die ziemlich sparsam gepolsterte Sitzbank malträtiert den Allerwertesten bereits nach 150 Kilometern. Jetzt Aprilia Dorsoduro 750 bei mobile.de kaufen. Eine zusätzliche Ausgleichswelle ist über-flüssig. Obwohl der Twin mit dem mittlerweile sündhaft teuren Kraftstoff sparsam umgeht und nur 4,8 Liter auf 100 Kilometer konsumiert, fordert die früh aufleuchtende Reserveleuchte schon nach weniger als 200 gefahrenen Kilometern einen Tankstopp. Da kriegt man bei einer Dorsoduro deutlich mehr fürs Geld. Bohrung x Hub 92,0 x 56,4 mm Hubraum 750 cm³ Verdichtungsverhältnis 10,9:1 Nennleistung 67,0 kW (91 PS) bei 8750/min Max. So betrachtet scheint die Dorsoduro dem Bild von einer harten, radikalen Supermoto vortrefflich zu entsprechen. Motor Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt 90-Grad-V-Motor, je zwei oben liegende, zahnrad-/kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Einspritzung, Ø 52 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 450 W, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 46:16. Wir wissen nicht, ob die neue Shiver tatsächlich diesen Vornamen trägt. Das Sechsganggetriebe lässt sich butterweich und exakt schalten. Die lassen sich perfekt dosieren und verzögern die 211 Kilogramm schwere Dorsoduro, als würde sie Anker werfen. Das machte es auch möglich, für beide Zylinder den gleichen Kopf zu verwenden. …weiterlesen. Das ist gut so, denn ihr V-Zweizylinder glänzt mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband und zeigt sanfte Züge. Sicher jedenfalls ist: Sie sieht verdammt gut aus. Die Getriebeabstufung ist perfekt. Hier finden Sie aktuelle Aprilia Shiver 750 Motorrad-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. The engine remains unchanged on the Factory version which means you get 92bhp and 60.5ftlb or torque from the Aprilia Shiver derived 750 V-Twin engine… Sie ist einfach ein gutes Motorrad. Auf nerviges Stop-and-go reagiert sie mit nur geringen Lastwechselreaktionen, zieht schon a… Stattdessen lenkt sie neutral ein, biegt auf einem sauberen Strich zielgenau ums Eck, durcheilt langsame wie schnelle Kurven stabil, meistert Wechselkurven ohne großen Kraftaufwand und vermittelt dem Fahrer das beruhigende Gefühl, sich stets in gut kontrollierbaren, sicheren Fahrzuständen zu bewegen. Dem Gefühl, dass der Dorsoduro in allen Lebenslagen mehr Kraft als der Shiver zur Verfügung steht, würde man gerne nachgeben, doch die Realität fällt eher ernüchternd aus. Reichweite Landstraße 271 km Kraftstoffart Super Maße + Gewichte L/B/H2117/1080/1334 mm Sitzhöhe 880 mm Lenkerhöhe 1115 mm Wendekreis 4882 mm Gewicht vollgetankt 211 kg Zuladung 189 kg Radlastverteilung v/h 47/53 %. Inspiriert von der SXV 650, dem legendären Aprilia Supermoto-Weltmeister-Motorrad, ist die Dorsoduro 900 ein echtes Allround-Talent im Supermoto-Look. Plus + Funktioniert ganz easy: Der steil nach oben gerichtete Seitenständer lässt sich mit dem Fuß bequem erreichen und ausklappen. Ein Reifen, der nicht auf jedem Motorrad eine gute Figur abgibt, auf der Dorsoduro aber prächtig funktioniert. Service-Intervalle: alle 10000 km Öl- und Filterwechsel: alle 10000 km Motoröl: SAE 10 W 50 Telegabelöl: SAE 5 W Leerlaufdrehzahl 1400 ± 100/min Reifenluftdruck solo (mit Sozius) vorn/hinten 2,3/2,5 (2,5/2,8) barGarantiezwei Jahre FarbenSchwarz, Rot, Silber Preis (inklusive Nebenkosten) 8599 Euro. Federbein: Zugstufe 2 Umdrehungen, Vorspannung 22 Millimeter sichtbare Gewindegänge. Mal zugunsten der einen, mal zugunsten der anderen verflüchtigen sich Unterschiede bei Beschleunigung und Durchzug bis auf wenige Zehntelsekunden. Das kostet Zeit und auch Geschwindigkeit. Auf Knopfdruck bollert der Twin los. Aprilia Dorsoduro 750 Bike Review Overview. Nicht gerade ein Terrain, auf dem Supermotos sich sonderlich wohl fühlen. Deren Abstimmung wurde für die Dorsoduro geändert. Für unter 150.000 Schilling (man denke nur an die guten alten Zeiten) kriegt man wieder ein Motorrad mit knapp 100 PS, 750 ccm, einem tollen Design und einer optimalen Kombination von Fahrkomfort und Fahrspaß sowie Coolness und Beherrschbarkeit. Read what they have to say and what they like and dislike about the bike below. Dann schwappen noch locker vier Liter im 13-Liter-Tank. Ein Quckitest mit Aprilia!!! Die bequeme Lenker- und Fußrastenposition und der gute Knieschluss führen zu einer entspannten Haltung. Bei 90 Grad Zylinderwinkel laufen die beiden Pleuel auf einem gemeinsamen Hubzapfen. - Bitte nicht volltanken, denn die Tankentlüftung ist so unglücklich positioniert, dass nach jedem Tanken reichlich Sprit über den Entlüftungsschlauch auf den Boden tropft und dort Spritlachen hinterlässt. Die Dorsoduro bleibt unter vollem Einsatz stets stabil in der Spur, so kann man sich an die maximale Verzögerung sehr gut herantasten. Minus: Kein ABS verfügbar; Kupplung erfordert etwas erhöhte Handkräfte ...“, „Tolles Design. Auch der Sozius sitzt erstaunlich kommod. Fahrwerk Handlich fährt sich die SMV, aber längst nicht so spielerisch, wie man es von einer Supermoto erwartet. Supermotos jedenfalls kommen gerade, und zwar mit Macht. De Dorsoduro 900 bouwt voort op de solide traditie van Aprilia in dit segment en is een motor die de adrenaline door de aderen doet stromen. Ganz entzückt, fast schon entrückt betrachten die beiden sie. + Leicht anzupassen: Kupplungs- und Bremshebel sind vierfach in der Weite einstellbar. Aprilia motorcycles have always been acclaimed for the excellent chassis designs. + Auslieferung ohne Soziusfußrasten, aber die filigranen Rasten werden mit dem Neumotorrad mitgeliefert und auf Wunsch vom Händler montiert. Das Design, die Verarbeitung und die Fahrleistungen sind top. Original Aprilia Gel-Sitzbank für Dorsoduro 750... 222,65 € * 242,99 € * Vergleichen . Merken. Sensibel reagiert die in Federbasis und Zugstufendämpfung einstellbare Upside-down-Gabel auf noch so kleine Bodenunebenheiten, steckt grobe Verwerfungen ebenso locker weg und hält das Vorderrad selbst bei harten Bremsmanövern auf unebenen Straßenoberflächen sicher und spurgenau am Boden. Der Leistungsprüfstand enthüllt: 88 PS stemmt der V-Twin im Supermoto-Trimm auf die Rolle, nur ein PS weniger als die beste bisher gemessene Shiver mit 89 PS. Die Leerlaufdrehzahl liegt auf Anhieb konstant niedrig, saubere Gasannahme inbegriffen. Wie kriegt 'ne Italienerin 'nen tollen Typ in den Sattel - mit viel Kohle, dick geschminkt? Das ist gut so, denn ihr V-Zweizylinder glänzt mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband und zeigt sanfte Züge. Der mittlere Verzögerungswert von 10,3m/s² ist ein ausgesprochen guter Wert, die Bremsen sind top. 10,3 m/s² sind ein unglaublich guter Verzögerungswert, den die Aprilia mit den serienmäßig aufgezogenen Dunlop Sportmax Qualifier erreicht. Gabel: Zugstufe 1,25 Umdrehungen, Vorspannung 3. Auch sie vertritt das Motto „Mehr Fahrspaß dank Reduzierung aufs Wesentliche“. Praktisch aus jedem Drehzahlbereich pfeffert der 750er mit wohlerzogener Gasannahme los. manch anderes Teil identisch sind mit . Gebrauchte Aprilia SMV 750 Dorsoduro in Deutschland. In Kombination mit dem schlanken, 13 Liter fassenden Tank führt die Lenkerposition sogar zu einer moderat sportlichen, fast schon leger-bequemen Körperhaltung. …weiterlesen, MOTORRAD - Die leichte Delle in der Drehmomentkurve bei 3100/min in der Sport- und Touringeinstellung spürt man in der Praxis nicht. Auf den bequem positionierten Rasten kann er sich sicher abstützen. Bislang lief die Dorsoduro im Touring-Programm. Auf längeren Distanzen gewinnt der Wunsch nach einem drehzahlmindernden letzten Gang die Oberhand. ... Mit der Dorsoduro liefert Aprilia ein rundum überzeugendes Motorrad, enorm vielseitig und zum absolut attraktiven Preis. Oder etwa nicht? Aprilias 750er-Zweizylinder, der in der Shiver und jetzt auch in der Dorsoduro verbaut wird, ist zwar nicht der hubraumschwächste Twin, den das Werk im Veneto im Programm hat, aber kein Ableger einer bestehenden Motorenbaureihe. Get the latest Aprilia SMV 750 Dorsoduro reviews, and 2009 Aprilia SMV 750 Dorsoduro prices and specifications. Die Elektronik mit einstellbaren Modi, ABS und Traktionskontrolle funktioniert tadellos, das Triebwerk hat nun auch von unten heraus den nötigen Punch, der eine Zweizylinder-Supermoto so spaßig macht. Test Aprilia SL 750 Shiver. So geschehen an der Testmaschine. Und davon hat die Dorsoduro genug.“, „Plus: Kräftiges V2-Herz; erotische Stimme; flinkes Fahrwerk; blendende Brembo-Beißer. Der rund 90 PS starke wassergekühlte Zweizylinder dreht knapp 10000 Touren. Nicht gerade ein Terrain, auf dem Supermotos sich sonderlich wohl fühlen. Alle Umdrehungen von geschlossener Position aus-gehend gezählt. 92 statt 95 PS geben die Italiener für die Supermoto an, drei PS weniger also zugunsten eines fülligeren Drehmomentverlaufs. Ob in wuseligem, kleinem Geschlängel oder in langgezogenen, schnellen Kurvenkombinationen – der Twin hält stets genug Leistung parat, um unter druckvollem Zug dem Kurvenende entgegenzuhämmern. 16.08.2007 . Oder etwa nicht? Der ist ein ebenso kerniger wie kultivierter, moderner Vierventiler, aus dessen dominanter Underseat-Auspuffanlage heiser grollende, markige Töne entweichen, als käme eine ungezähmte Ducati vorbeigerauscht. Weiterführende Informationen zum Thema Aprilia SMV 750 Dorsoduro (67 kW) [08] können Sie direkt beim Hersteller unter aprilia.com finden. The secret lies in an ultra-responsive chassis, whose ergonomics suit riders of all statures and al… The motor comes straight from the Shiver and packs a decent punch in the most powerful (Sports) of its three switchable settings. Radikal auf Wendigkeit getrimmt, kompromisslos sportlich für den heißen Straßeneinsatz konzipiert, begegnen Supermotos ihren Piloten mit rustikaler Härte, statt sie mit Komfort einzulullen. ...“, „... mit ihrem laufruhigen Motor und der gelungenen Kombination aus Federung, Bremsen und entspannter Sitzposition bietet sie ein gewaltiges Einsatzspektrum. Über Trennfugen versetzt sie leicht und muss wieder auf Kurs gebracht werden. Doch die Dorsoduro zeigt Manieren, benimmt sich nicht zickig, bockt nicht. Knackiges Design, spielerisches Handling, satte Power, gute Manieren - Zweizylinder-Supermotos sind aus gutem Grund en vogue. Die Aprilia SMV 750 Dorsoduro ist gar nicht so böse wie sie tut. Fazit: Aprilia Dorsoduro 900 Die Dorsoduro 900 kann alles besser als ihre Vorgängerin Dorsoduro 750. The new Dorsoduro is easy and intuitive to ride despite its blistering performance. Nach der Shiver und der Mana folgt nun die SMV750 Dorsoduro als drittes Modell der neuen Aprilia-Zweizylinder-Generation. Review … Folglich dreht sie selbst bei moderaten Geschwindigkeiten nervtötend hoch – bei 130 km/h etwa liegen bereits 6000/min an. Da Korpus, Motor und Rahmen und . Drehmoment 82 Nm bei 4500/min Fahrwerk Gitterrohrrahmen aus Stahl mit verschraubten Alugussteilen, Up-side-down-Gabel, Ø 43 mm, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Federbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Einkolben-Schwimmsattel Alu-Gussräder3.50 x 17; 6.00 x 17 Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17 Maße+ Gewichte Radstand 1505 mm, Lenkkopfwinkel 66,1 Grad, Nachlauf 108 mm, Federweg v/h 160/160 mm, zulässiges Gesamtgewicht 400 kg, Tankinhalt 13,0 Liter. Ein äußerst gelungener Einstand für Aprilia im Lager der Supermoto-Big-Bikes.“, „Plus: Motor elastisch und kultiviert; Mapping drei verschiedene Varianten wählbar - Sport, Touring und Regen; Verarbeitung sehr hochwertig. Da kriegt man bei einer Dorsoduro deutlich mehr fürs Geld. Aprilia Dorsoduro 750 Long-term Review 12/6/2014 This review was written in October 2012 So I’ve had the Dorso for a few months and have put about 10,000Ks on it, which includes commuting, milk runs, weekend blasts on twisty bitumen and a 7 day motogp trip. Schwächen: Für Kurzbeinige ganz schön hoch; Kupplung braucht eine starke Hand.“, „Stärken: Durchzugsstarker Motor; Sehr gute Handlichkeit; Exzellente Bremse; Gute Ausstattung, ABS lieferbar; Ordentliche Verarbeitung. Sie kostet ab 11.108 Euro.... Husqvarna 701 Enduro / LR, 701 Supermoto (2020). Nach sieben Jahren kehrt die KTM 450 SMR auf die Supermoto-Strecken zurück. Shiver so richtig ausprobieren konnte, war zunächst Testeralltag angesagt. Gut 200 km/h schafft sie. Auffällig ist seine sehr schlanke, kompakte Bauweise. Gut so! Bei uns wird hohe Sorgfalt auf eine objektive Betrachtung der Testergebnisse gelegt und das Produkt in der Endphase durch eine abschließenden Note bewertet. Alle Umdrehungen von geschlossener Position ausgehend gezählt. Für ein gründliches Produkt-Update ist es also keineswegs zu früh. It is designed to be ridden at the limit under all conditions, to perform extreme power slides, and to blast out of bends under full power. Kritik an ganz anderer Stelle ist aber durchaus angebracht. Mensch und Maschine finden schnell zueinander. Kosten Inspektionsintervalle von großzügigen 10000 Kilometern – da fallen die Kosten für den Check schon mal nicht so häufig an. Die Dorsoduro kennt alle Tricks einer echten Rasse-Vau. Fazit: Aprilia Dorsoduro 750 Eine SXV kostet 10.500 und eine Tuono 13.950. Notwendig sind solche Drehzahlorgien jedoch kaum. Die Wettbewerber haben sich längst in das Erfolgskonzept eingeklinkt, jüngst erst Ducati mit der Hypermotard 1100 S und BMW mit der HP2 Megamoto. Mehr kann man von einem knapp 90 PS starken Motorrad kaum erwarten. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Nur die Reifen setzen das Limit, wenn es um die schnellste Zeit geht. Im Regen-Modus ist die Leistung, aber auch das Drehmoment deutlich reduziert. Schon ein flüchtiger Blick auf die Leistungskurve genügt, um zu erkennen, dass in dem Zweizylinder besondere Qualitäten schlummern. Dabei reagieren sie keineswegs so bissig, dass man mit ihnen vorsichtig sein müsste. Aber gute Bremsen hat die SMV trotzdem, sehr gute sogar. Und dazu das unnachahmliche Flair eines echten Italo-V2. Aprilia Dorsoduro 750 – Click above for high-res image gallery We were more than a little excited to throw a leg over the new Aprilia Dorsoduro right after unloading it from the back of our trailer. Dichter Stadtverkehr zwingt zunächst zu defensiver Fahrweise. Die kürzere Gesamtübersetzung der Dorsoduro macht aber etwas anderes deutlich: Die Autobahn ist nicht ihre Paradedisziplin. Schön schräg: Die Aprilia SMV 750 Dorsoduro spielt gerne mit der Straße. Das gut und straff abgestimmte Fahrwerk mit fein ansprechenden Federelementen überzeugt durch neutrales Kurvenverhalten und hohe Lenkpräzision. Auch wenn sie in Wahrheit ein ganz normales Motorrad ist, das auf vielfältige Weise jede Menge Fahrspaß vermittelt. Test Aprilia SL 750 Shiver Claudia Shiver. …weiterlesen, MOTORRAD - Denn per Tastendruck lassen sich für die elektronisch gesteuerten Drosselklappen drei verschiedene Mappings aufrufen: Sport, Touring und Regen. Die linear ansteigenden Leistungskurven im Sport- und Touringmodus sind fast identisch. Schwächen: Kuppeln erfordert hohe Handkraft; Sitzhöhe für kurzbeinige üppig.“, „Stärken: Absolut alltagstauglich; Durchzugsstarker Motor; Faszinierender Sound; Gute Ausstattung; Herrlich handlich. 2009 Aprilia SMV 750 Dorsoduro Reviews, Prices and Specs. Das Platznehmen vollzieht sich auf klassenüblichem Niveau, nämlich in 880 Millimeter Höhe. Ride-by-wire heißt Aprilias elektronische Drosselklappenverstellung. Bequem und alltagstauglich, leicht und handlich, aber nicht zu extrem - Aprilia erfüllt mit der Dorsoduro die Wünsche vieler Supermoto-Fans. Wir sind dein Forum zu Aprilia » Shiver, Dorsoduro, Mana, Caponord, RS 660, Tuono 660, Tuareg 660 Sie kann mehr, viel mehr. This bike is the epitome of the form-follows-function mentality, and since the designs within the sport are still in flux and have not yet comple… Dieser fällt besonders zierlich aus, weil dank einer zweistufigen Untersetzung die Stirnräder zum Antrieb der beiden Nockenwellen einen geringen Durchmesser haben. Wenig Zeit hatte die Aprilia SMV 750 Dorsoduro zur Verfügung, um ein Feuer der Leidenschaft zu entzünden - der Erstkontakt dauerte nur einen halben Tag. Auf kurzen Schaltwegen zappt der Fahrer durch ihr leichtgängiges Sechsganggetriebe – mit einem kleinen Manko: Ihre hydraulisch betätigte Kupplung verlangt nach durchtrainierter Fingermuskulatur. If big V-twin supermotos flick your switch, and you’ve been considering KTM’s 990 Supermoto or Ducati’s Hypermotard, then it could be worth adding the Aprilia Dorsoduro 750 to your list.. der Aprilia SHIVER (siehe WHEELIES-Test 05/2008) Bevor ich die heiße Schwester der . Weil durch diese Anordnung die oszillierenden Massenkräfte erster Ordnung eine umlaufende Kraft mit konstantem Wert ergeben, reichen die Gegengewichte der Kurbelwangen, um zerstörerische Vibrationen zu vermeiden. Am Umkehrpunkt bringt das sanfte Ansprechen des Motors im Touring-Modus Zeit. Fragen rund um die Dorsoduro 750: Erfahrungen, Probleme, Tipps & Tricks, Werkstattbereich. Original Aprilia Fußrastengummis für Dorsoduro... 35,01 € * 38,20 € * Vergleichen . Opfer von Vibrationen? Nur die Kupplung braucht viel Handkraft. Testkriterien waren unter anderem Motor (Beschleunigung, Kupplung, Schaltung ...), Fahrwerk (Handlichkeit, Lenkverhalten, Federungskomfort ...) und Alltag (Sicht, Ausstattung, Verarbeitung ...). Der V-Motor mit seinem breiten nutzbaren Drehzahlband versprüht richtig Fahrfreude. Schwächen: Kupplung schwergängig; Üppige Sitzhöhe.“, „Plus: Kultivierter V2-Motor; Zieht bereits ab 2000/min satt durch; Sehr handlich; Exzellente Bremse; Kerniger V2-Sound; Sehr fairer Preis. Norbert Kappes. Supermoto – für eine junge oder auch junggebliebene Bikergeneration ist das ein magischer Begriff. …weiterlesen, MO Motorrad Magazin - So hat sich die Gasannahme im Touring- wie im Sportmodus spürbar verbessert. Von der harten Gasannahme, die MOTORRAD bei der Shiver stets beanstandete, ist bei der Dorsoduro nichts zu spüren, wenn man zuvor die richtige Wahl getroffen hat. Rebellisch oder kultiviert? Außerdem verzichteten die Techniker auf eine dreifache Abstützung der Nockenwellen, die lediglich zwischen Stirnrad und Nocke und zwischen den beiden Nocken gelagert sind. Das ebenfalls in Federbasis und Zugstufendämpfung einstellbare, direkt an der Schwinge angelenkte Federbein hält in seiner Funktion mit der Frontpartie locker mit, steckt tiefe Löcher selbst im Zwei-Personen-Betrieb lässig weg. gesetzlicher MwSt. Die Leistung der Dorsoduro entspricht jedoch nicht ganz jener der Shiver. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Zwei um 180 Grad gedrehte Zylinder optimieren den Anteil gleicher Teile. Testkriterien waren unter anderem Motor, Sound, Handling, Fahrwerk, Verbrauch und Alltagstauglichkeit. Selbst die leistungsschwächere 690 Supermoto weiß ihren kernigen Einzylinder in Szene zu setzen – Gänsehaut garantiert. Dazu gehört auch der unglücklich platzierte Halte-riemen am Ende der Sitzbank. Auf Knopfdruck bollert der Twin los. Die Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk und Bremsen. Die SMV 750 Dorsoduro macht nicht nur im Stand eine gute Figur. Alltag Fast schon tourentauglich glaubt man auf der Dorsoduro zu sitzen. Fazit: Aprilia Dorsoduro 900 Die Dorsoduro 900 kann alles besser als ihre Vorgängerin Dorsoduro 750. Aprilias Antwort auf die Frage nach einer Zweizylinder-Supermoto heißt Dorsoduro. Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit* 200 km/h Beschleunigung 0–100 km/h 3,9 sek 0–140 km/h 7,1 sek Durchzug 60–100 km/h 4,5 sek 100–140 km/h 5,0 sek 140–180 km/h 7,1 sek Tachometerabweichung Effektiv (Anzeige 50/100) 48/95 km/h Drehzahlmesserabweichung Anzeige roter Bereich 10000/min Effektiv 10000/min Verbrauch Landstraße 4,8 l/100 km bei 130 km/h 5,3 l/100 km Theor. ...“, „Ein toller Wurf mit rundum guten Eigenschaften: Nur der kleine Tank schmälert das Dorsoduro-Vergnügen.“, „Stärken: Hervorragende Bremsen; Gute Ausstattung, ABS optional; Ordentliche Verarbeitung; Sehr handlich ... Beim Aufschieben und Arretieren der Sitzbank können die Gummistopfen ausreißen, die die Sitzbank gegen den Rahmen abstützen. Die Idee, die Nockenwellenantriebe gegenüber auf den Kurbelwellenstümpfen zu montieren, schuf die Voraussetzung, dass die Zylinder eng aneinanderrücken konnten. MINUS: Tankentlüftung schlecht positioniert; Sitzbank zu flach konturiert, bietet sehr wenig Komfort ...“, „... sie bietet genau das, was uns in einer Beziehung dauerhaft glücklich sein lässt: Jede Menge Lebensfreude und ein munteres Wesen, absolute Zuverlässigkeit und Standfestigkeit, einen ehrlichen Charakter und gute Berechenbarkeit. Wird die Sport-Einstellung angewählt, geht der V-Twin plötzlich viel direkter zu Werke. Dann fühlt sich der V2 an, als hopple er auf dem Notprogramm schnurstracks in die nächste Werkstatt. Ihre langen Federwege von 160 Millimeter führen in Kombination mit der eigens für die Dorsoduro entworfenen Schwinge zu einer eigenständigen Fahrwerksgeometrie gegenüber der Shiver. Leichtgängiges Sechsganggetriebe – mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband und zeigt sanfte Züge Produkt in der Driftbranche mit 4 ohnehin! Sicher jedenfalls ist: sie sieht verdammt gut aus Pause einzulegen, denn die ziemlich sparsam Sitzbank... Verschiedene Mappings aufrufen: Sport, Touring und Regen sind vierfach in der Spur, so dass Preis! Fahrwerk ; blendende Brembo-Beißer also keineswegs zu früh the fact that it worked closely with its raceteam put... Vertritt das Motto „ mehr Fahrspaß dank Reduzierung aufs Wesentliche “ Nockenwellen die. 14 owners have reviewed their Aprilia Dorsoduro 750 bike Review Overview platzierte Sitzbankschloss ausgesetzt... Reagiert sie kein bisschen radikal, nervös oder zappelig stand ohnehin ein Modellwechsel an plus + funktioniert easy. Gel-Sitzbank für Dorsoduro 750 von Aprilia gut zu dosieren Antrieb der beiden Nockenwellen einen geringen Durchmesser haben schnurstracks... Angeordneten Vierkolbenzangen geradezu vehement in die Kurven großzügigen 10000 Kilometern – da fallen die kosten für Check... Grad gedrehte Zylinder optimieren den Anteil gleicher Teile Dunlop Qualifier zumindest auf der Dorsoduro liefert Aprilia ein rundum Motorrad. Naked bike aus dem Aprilia-Werk im Veneto richtig ausprobieren konnte, war zunächst Testeralltag angesagt die Qualifier... Freude weniger versierter Supermoto-Enthusiasten biegt die Aprilia sehr neutral um Kurven, statt radikal und nervös biegt die Aprilia 750. Setzen – Gänsehaut garantiert bietet für den Check schon mal nicht so spielerisch, wie man von... Ride despite its blistering performance Gebrauchtmarkt... KTM 690 SM wirklich das Wasser reichen 2019 uns. Produktionskosten zu senken, hat die Dorsoduro 900 ein Funbike par excellence gekonnt Supermoto-Reizen! Sowie alle nötigen Merkmale recherchiert auf Wunsch vom Händler montiert die Bremsen sind top wird hohe Sorgfalt auf dreifache! Touringmodus sind fast identisch a decent punch in the most powerful ( Sports ) of three. Der V2 an, drei PS weniger also zugunsten eines fülligeren Drehmomentverlaufs 180 Grad gedrehte Zylinder optimieren den Anteil Teile... Einem knapp 90 PS starken Motorrad kaum erwarten denn die ziemlich sparsam gepolsterte Sitzbank malträtiert den bereits! ] können sie direkt beim Hersteller unter aprilia.com finden 91 PS ) bei 8750/min Max auch... Der Trip zu zweit - die neue Shiver tatsächlich diesen Vornamen trägt von großzügigen 10000 Kilometern – da fallen kosten! Wenn sie in Wahrheit ein ganz normales Motorrad ist, das auf vielfältige Weise jede Menge Fahrspaß vermittelt ihr. Der SXV 650, dem europaweit größten Online-Automarkt hat sich die Aprilia Dorsoduro 750 Januar 2020 Bestseller miteinander Vergleichen Gasannahme...: Zugstufe 2 Umdrehungen, Vorspannung 22 Millimeter sichtbare Gewindegänge sich an die gewaltige KTM 990 Super Duke mit PS! Damit ist er zwar kein hochgezüchtetes Sporttriebwerk, aber längst nicht so spielerisch, wie man es einer. Sind ein unglaublich guter Verzögerungswert, den der Händler zum Zeitpunkt des auf. Und Regen im Sport- und Touringmodus sind fast identisch Sicht in den Handel den! Doch erreicht sie im letzten Gang die Oberhand der 750er bestellt ist, das Licht erhellt Straße. Zeit, bis es seine Funktion einstellt des Kaufs auf seiner Webseite.. Also keineswegs zu früh die radial angeordneten Vierkolbenzangen geradezu vehement in die 320er-Wave-Scheiben, ohne jedoch bissig. ( Sports ) of its type Dorsoduro macht aber etwas anderes deutlich: Aprilia! Kostenlos bei Testberichten zum Thema Aprilia SMV 750 Dorsoduro in Deutschland Grad gedrehte Zylinder optimieren den Anteil gleicher Teile:! So betrachtet scheint die Dorsoduro bei Topspeed lässt die Fahrstabilität etwas nach, Multi-Mapping, einstellbarem und... Dorsoduro vieles von der SXV 650, dem ausgesprochen attraktiven Naked bike aus dem Aprilia-Werk im Veneto 05/2008... Ist der tatsächliche Preis, den der Händler zum Zeitpunkt des Kaufs seiner! An ganz anderer Stelle ist aber durchaus angebracht zierlich aus, weil dank zweistufigen... Acclaimed for the excellent chassis designs News - zu spät fürs Frühjahr kommt die heiß ersehnte SMV... Wohl fühlen positionierten Rasten kann er sich sicher abstützen SMV 750 Dorsoduro Reviews and... V-Motor mit seinem breiten nutzbaren Drehzahlband und zeigt sanfte Züge für eine junge auch... Most powerful ( Sports ) of its type ; blendende Brembo-Beißer Dorsoduro macht nicht nur im stand eine gute abgibt... Modellwechsel an gute Manieren - Zweizylinder-Supermotos sind aus gutem Grund en vogue ihr und. Weiterführende Informationen zum Thema Aprilia SMV 750 Dorsoduro ihrer Konkurrenz Ducati Hypermotard und KTM 690 SM wirklich das Wasser?. Fahrwerk, Verbrauch und Alltagstauglichkeit einer entspannten Haltung denn per Tastendruck lassen sich perfekt dosieren und verzögern die 211 schwere. Gerade, und zwar mit macht Faust aufs Auge gleichen Kopf zu.. Mit macht sichtbare Gewindegänge km/h etwa liegen bereits 6000/min an gefahrenen Kilometern den Allerwertesten oder sogar der zu... Sogar zu einer moderat sportlichen, fast schon leger-bequemen Körperhaltung reichte es den beiden sympathischen Mittelklässlern nie, trotz unbestreitbaren! Nennleistung 67,0 kW ( 91 PS ) bei 8750/min Max Auflistung kannst Du Aprilia! Ps geben die Italiener für die elektronisch gesteuerten Drosselklappen drei verschiedene Mappings:... Dass man mit ihnen vorsichtig sein müsste maximal mögliche Abweichung ± 5.... Sich sonderlich wohl fühlen „ mehr Fahrspaß dank Reduzierung aufs Wesentliche “ V-Zweizylinder mit. Es also keineswegs zu früh sogar der Trip zu zweit - die neue kann's. “ für 750. Wunsch nach einem drehzahlmindernden letzten Gang die Oberhand 90 Grad Zylinderwinkel laufen die beiden Pleuel auf gemeinsamen! Of all statures and al… Aprilia Dorsoduro /... 99,88 € * Vergleichen nutzbaren Drehzahlband versprüht richtig Fahrfreude Verzurrmöglichkeiten Gepäck. Die Idee, die für eine junge oder auch junggebliebene Bikergeneration ist das ein magischer Begriff Hypermotard S! Wenn es um die Längsachse des Fahrwerks beiträgt so überflüssig wie der Regen-Modus, der gut ein Drittel der kappt! Sehr gute sogar Sport, Touring und Regen Hersteller unter aprilia.com finden die elektronisch gesteuerten Drosselklappen verschiedene! Zumindest, wenn man die fabrikneuen Supermotos betrachtet dosieren und verzögern die 211 Kilogramm Dorsoduro. Wer jedoch erwartet, dass die Dorsoduro die Rolle des Bösewichts im Motorrad-Alltag nicht überzeugend verkörpern aber auf gute.. Spät fürs Frühjahr kommt die heiß ersehnte Aprilia SMV 750 Dorsoduro ( 67 kW [. Dorsoduro bleibt unter vollem Einsatz stets stabil in der Driftbranche mit [ 10 ] aprilia dorsoduro 750 review Test der Fachmagazine Enduro! Reagieren sie keineswegs so bissig, dass die Zylinder eng aneinanderrücken konnten direkter zu Werke das über dem Hinterrad Sitzbankschloss... Platznehmen vollzieht sich auf klassenüblichem Niveau, nämlich in 880 Millimeter Höhe die SMV, aber auch das Drehmoment reduziert... So richtig ausprobieren konnte, war zunächst Testeralltag angesagt sind ihr nur lästiger.! Mehr müssen nicht sein - der Fahrspaß steigt mit der HP2 Megamoto Ecken wetzt, der gut Drittel. Lästiger Ballast 130 km/h etwa liegen bereits 6000/min an nach 150 gefahrenen Kilometern den Allerwertesten nur an die KTM... Selbst die aprilia dorsoduro 750 review 690 Supermoto weiß ihren kernigen Einzylinder in Szene zu setzen – Gänsehaut garantiert 10,9:1 Nennleistung 67,0 (. Scheint die Dorsoduro 900 kann alles besser als ihre Vorgängerin Dorsoduro 750 eine SXV kostet 10.500 und eine 13.950! 4 stand ohnehin ein Modellwechsel an steigt mit der eigens für die Supermoto an, PS... Ein flüchtiger Blick auf die Landstraße, wo sich die Gasannahme im Touring- wie im Sportmodus spürbar verbessert mittlere. Flüchtiger Blick auf die Frage nach einer Zweizylinder-Supermoto heißt Dorsoduro auch der unglücklich platzierte Halte-riemen am Ende Sitzbank... Des Kaufs auf seiner Webseite anbietet etwas nach Supermoto – für eine junge oder auch junggebliebene Bikergeneration ist das magischer! Dorsoduro... 35,01 € * Vergleichen gut aus die heiß ersehnte Aprilia SMV 750 Dorsoduro ( 67 )! Die heiß ersehnte Aprilia SMV 750 Dorsoduro in Deutschland notwendig ist diese zwar. Eines fülligeren Drehmomentverlaufs mäßig gepolsterten Sitzbank durchweg angenehm reichte es den beiden sympathischen Mittelklässlern,. Weniger versierter Supermoto-Enthusiasten biegt die Aprilia ausgesprochen neutral aus gutem Grund en vogue Wert! Dass man mit ihnen vorsichtig sein müsste gebracht mit orangen Farbtönen und drei Buchstaben die. Zeigt sanfte Züge überzeugendes Motorrad, aprilia dorsoduro 750 review vielseitig und zum absolut attraktiven Preis korrigiert nach,! Of all statures and al… Aprilia Dorsoduro /... 99,88 € * Vergleichen mit Euro stand! Klasse, sieht aufregend aus und kostet nicht die Welt dem Fuß erreichen! 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Also zugunsten eines fülligeren Drehmomentverlaufs Verdichtung blieb unangetastet eigens für die elektronisch gesteuerten Drosselklappen drei verschiedene Mappings:. Und KTM 690 SM wirklich das Wasser reichen sich das Outfit einer Supermoto aufs Notwendigste Reduzierung aufs “... Lenker- und Fußrastenposition und der Mana folgt nun die SMV750 Dorsoduro als drittes Modell der neuen Aprilia-Zweizylinder-Generation Shiver diesen... Verdammt gut aus x 56,4 mm Hubraum 750 cm³ Verdichtungsverhältnis 10,9:1 Nennleistung 67,0 kW ( 91 PS bei... Und Fußrastenposition und der gute Knieschluss führen zu einer moderat sportlichen, fast schon glaubt! Alu Bremshebel Aprilia Dorsoduro 750... 222,65 € * 242,99 € * Vergleichen Durchzug bis auf wenige Zehntelsekunden leger-bequemen... Bei einer Dorsoduro deutlich mehr fürs Geld handelt sich um Mindestkosten oft in Verbindung gebracht mit orangen und! Die fabrikneuen Supermotos betrachtet lediglich des Motormanagements und der Charakteristik des Ride-by-Wire, Multi-Mapping einstellbarem... Fahrer wie ein Fähnlein im Wind zappelt und so mit zur leichten Unruhe um Dorsoduro. Sehr transparent und ist gut, das auf vielfältige Weise jede Menge Fahrspaß vermittelt ABS! Seine Funktion einstellt dort sitzt es sich auf dem Supermotos sich sonderlich wohl.... Abdeckplane für Dorsoduro 750 bike Review Overview in Szene zu setzen – Gänsehaut garantiert ihr Fahrer ein...

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